Veza se postiže grijanjem i deformacijom
Princip radnog zakovica je postizanje veze grijanjem i deformacijom. Tijekom postupka instalacije jedan je kraj zakovice zagrijan na visoku temperaturu, a zatim umetnuta u materijal koji će biti povezan. Zakovicom je smješten pritiskom zraka pomoću zakištene mašine, a tlak se nanose na drugom kraju da bi prodreo dva sloja materijala da bi se formirala kompozitna struktura. Nakon hlađenja, dva kraja zakovice bit će ugrađena u povezane materijale kako bi se formirali vezu s visokom čvrstoćom i visokom čvrstoću.
Proces instalacije za zakovice uključuje stavljanje zakona u probušenu ili izbušenu rupu i pomoću make za zakovovanje da se uznemiri ili saviju rep i proširi ga na oko 1,5 puta od originalnog prečnika osovine, čime je na taj način popravljajući na mjestu. Postoji mnogo vrsta zakovica, a najčešće su čvrste zakovice, polu-šuplje zakovice i slijepe zakovice. Slepe zakovice su posebno pogodne za prigode u kojima su obične zakovice neugodne za upotrebu, a široko se koriste u proizvodima kao što su izgradnja, automobili, brodovi i zrakoplov.
Zakovice se široko koriste u inženjerstvu, posebno u metalnim zgradama okvira kao što su Eiffelov toranj i most zlatnog vrata. Pored toga, zakovica se takođe često koristi u kućištu automobila.
