Da li je tarifa od 125% zaista nametnuta pričvršćivačima izvezenim u Sjedinjene Države? Ovo nije slučaj . tarifa izvoza na pričvršćivačima poput vijaka i vijci u Sjedinjene Države zapravo 70%, dok je to na maticama 52 {. 5% od Huanet-a takođe pružio sveobuhvatnu interpretaciju i analizu tarifne situacije na pričvršćivačima.
Iako se tarifa naplaćuje na izvozu za industriju učvršćivača za učvršćivač nije čak 125%, to je i dalje pritisak za mnoga preduzeća koja trebaju uvoziti dijelove .
Uzmite automobilsku industriju kao primjer . Mnoga kineska proizvodna preduzeća za automobile oslanjaju se na uvozne komponente iz Sjedinjenih Država, poput trgovinskog rata, itd. Još gore .
Nakon nametnutih tarifa, ukupna poreska stopa može skočiti iz originalnih 20% -66% na 54% -66%, 000 Yuan ., u skladu sa tarifnim izdacima bio je otprilike 20,000 Yuan . ali sada 000 Yuan, 000 Yuan, 000, a troškovi se povećava na osnovu toga što se povećava na cijeni od 200, 000 Yuan {{{000 Yuan {{000 Yuan {{000 Yuan {{000 Yuan {{000 Yuan {{000 Yuan (000 Yuan (Yuan) ne bi mogla dovesti do povećanja cene terminala da pređe 200, 000 Yuan ., kao rezultat, cena konkurentnost automobila na tržištu značajno, i Njihova prodaja je teško pogođena u skladu s tim .
